Tôles laminées à chaud, laminées à froid, en cold rolled full hard, galvanisées, électrozinguées, en galvanealed, acier électrique à grains non orientés, Aluzinc, Galfan et prélaquées. Nous offrons des produits de premier, deuxième, troisième choix. Consultez notre stock pour plus d’infos.

Nous offrons une vaste gamme de tôles ETP pré laquées ou d’impression, complétement assorties et non assorties. Les tôles sont disponibles en différentes épaisseurs, tailles, trempages, finitions, et peuvent être de forme rectangulaire ou en rouleau.
Le revêtement d’aluzinc est composé de 55 % d'aluminium, 43 % de zinc et 2 % de silicium. Le processus se fait par la galvanisation.
Le revêtement GALFAN est constitué de 95 % de zinc, 5 % d’aluminium et d’un ppm de métaux précieux fournissant ainsi une double protection contre la corrosion comparé à l'acier galvanisé (HDG) de poids égal.
Grâce à ses caractéristiques intéressantes, le fer blanc est un excellent matériel d’emballage. Nous offrons des tôles de fer blanc triées et non triées tout comme des tôles coupées à mesure et des bobines. Les produits de fer blanc sont disponible en premier et deuxième choix.
Le fer chromé est revêtue électrolitiquement d'une couche de chrome de moin d’un micron. Nous pouvons offrir le fer chromé (tinfree steel), également connu sous l'acronyme ECCS en tôles et bobines de deuxième choix ou coupé à la longueur que vous souhaitez. Les produits de fer chromé sont disponibles en premier et deuxième choix.
Le fer noir est la matière de base du fer blanc ou le fer chromé. Nous offrons des bobines de fer noir en qualité douce ou dure.
Le revêtement électrozingué est utilisé pour protéger les bobines contre la corrosion en couvrant leur surface d’une couche de zinc. Le processus implique la galvanoplastie ce qui veut dire que l’électricité coule dans un solution de zinc à l’aide d’une anode en zinc et d'un conducteur en acier. L'application est principalement utilisée dans l'industrie automobile où certaines pièces ont besoin de matériel revêtu d’un coté.
Les bobines galvanealed sont le résultat de la galvanisation d’une part et de processus de recuit d’autre part. Après la galvanisation le produit est recuit pour lui donner les caractéristiques typiques. Les bobines galvanealed ne dégagent pas ce revêtement lorsqu'elles sont formées, tamponnées et pliées. Le matériel a une finition extérieure grise agissant comme une amorce permettant à la peinture d’adhérer facilement. Les bobines galvanealed sont protégées contre la rouille et garantissent une très bonne soudabilité.
Passant la bobine laminée à froid dans un bain de zinc fondu, on revêt l'acier d'une fine couche de zinc fournissant une résistance à la corrosion. Ce procédé s’appelle la galvanisation.
L’acier galvanisé a de nombreuses applications dans la construction/le bâtiment, la toiture, les pièces automobiles, les sections, les tôles profilées etc.
Les bobines laminées à chaud sont produites par le procédé de coulée continue de brames. C’est la matière principale pour des bobines laminées à froid et des bobines revêtues, mais peut également être utilisée directement dans les applications industrielles telles que les tubes en acier, la construction, la construction navale, les conteneurs de gaz, les récipients sous pression et des pipelines d'énergie. L’acier laminé à chaud est disponible en bobines ou en tôles.
Les bobines laminées à froid ont subi un traitement supplémentaire après avoir été laminées à chaud, décapées et huilées. Les bobines sont déroulées dans une série de rouleaux afin de réduire l’épaisseur et de polir la surface. Le procédé est effectué à température ambiante. Ensuite les bobines laminées à froid peuvent être recuites pour adoucir l'acier. L'intensité du recuit peut changer les caractéristiques en fonction de l'utilisation finale.
Le fer-silicium se mêle avec plusieurs teneurs de silicium et a des propriétés magnétiques similaires dans toutes les directions dans le plan de la feuille. L’acier électrique à grains non orientés est principalement utilisé pour les moteurs, les générateurs, les alternateurs, les ballasts, les petits transformateurs et une variété d'autres applications électromagnétiques.
On obtient des bobines laminées à froid très dures directement après le laminage à froid sans aucun processus supplémentaire. Les bobines sont utilisées dans des applications qui ne nécessitent pas de flexion au-delà d’une déformation limitée.
L’acier galvanisé prélaqué contient plusieurs couches de peintures et a été traité dans un environnement soigneusement contrôlé sur une chaîne de traitement continu.
Le pré-laquage peut également être fait sur des bobines électrozingués et des bobines laminées à froid en fonction de l'utilisation finale et de l'application de l'acier.

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Sam De Jaeghere
Matthias Decaesstecker
Michele Dewaele
Michèle Dewaele
Bert Heynderick
Bert Heynderick
Melanie Vandewaetere